General Motors и Cruise станут первыми компаниями в мире, которые запустят коммерческое такси для беспилотных автомобилей.
Единогласно проголосовав в четверг, Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям одобрила последнюю просьбу Круза начать коммерческий транспортный бизнес в Сан-Франциско.
Cruise будет использовать парк из 30 полностью электрических самоходных автомобилей Chevrolet для перевозки пассажиров по частям города. Эти болты в настоящее время производятся на сборочном заводе Orion в городке Орион.
«Я поддерживаю это решение», — заявила комиссар Женевьев Широма, добавив, что оно поможет окружающей среде, повысит безопасность и поможет обездоленным людям передвигаться. Это историческое решение. Мы выбрали рассчитанный путь, чтобы добраться до этой точки».
Cruise — компания по производству автономных автомобилей из Сан-Франциско, в которой General Motors принадлежит 80% акций.
«Мы получили первое в истории разрешение на развертывание без водителя, выданное Калифорнийской комиссией по коммунальным предприятиям, которое позволяет нам взимать плату за проезд без водителя, который мы предоставляем представителям общественности здесь, в Сан-Франциско», — сказал директор круизных операций Гил Уэст в своем блоге. утверждение. «Это означает, что Cruise станет первой и единственной компанией, предоставляющей коммерческие услуги без водителя в крупном городе США».
методическое изложение
В заявлении Калифорнийской комиссии по коммунальным предприятиям говорится, что, получив разрешение, Cruise может предлагать пассажирские перевозки населению в своем флоте с максимальной скоростью 30 миль в час, с 22:00 до 6:00 ежедневно, «когда погодные условия не включают сильный дождь, или сильный туман, или густой дым, или град, или мороз, или снег».
Если Cruise хочет изменить развертывание беспилотных автомобилей таким образом, чтобы это существенно повлияло на стратегии, изложенные в плане обеспечения безопасности пассажиров, предоставленном комитетом, он должен представить обновленный план безопасности пассажиров на утверждение комитета. Это включает в себя любое желание продлить часы работы или изменить географию, типы дорог, скорость или погодные условия своей деятельности.
Cruise и любые другие будущие компании, занимающиеся беспилотным такси, должны подготовить отчет и презентацию, показывающую заинтересованным сторонам, как использовать стратегии в их плане безопасности во время посадки и высадки, в рамках будущего семинара CPUC.
«Это еще один захватывающий шаг для нашей программы автономных транспортных средств», — сказала Элис Рейнольдс, президент CPUC. «Я с нетерпением жду более широкого участия общественности в безопасном и справедливом развертывании этих инновационных услуг по мере их развития посредством будущих отчетов и семинаров».
Ранее в этом году Cruise начал бесплатно подвозить представителей общественности на своей службе беспилотного такси в Сан-Франциско, которая охватывает 70% города.
Представитель Cruise Ханна Линдо заявила, что Cruise теперь начнет взимать плату за круизы в ближайшие недели, которые работают в северо-западной части Сан-Франциско.
«Мы начнем постепенно запускать более дорогие рейсы, расширяясь в соответствии с максимально возможным удобством обслуживания клиентов», — сказал Уэст. «Как всегда, мы сосредоточены на предоставлении волшебных и безопасных услуг нашим пассажирам».
Через несколько минут после того, как комитет утвердил решение, Генеральный директор General Motors Мэри Барра написала в Твиттере.: «Какая замечательная веха в области AV-технологий, которая улучшит жизнь в наших городах — поздравляем всю команду!»
Линдо сказал Free Press, что стоимость проезда Cruise теперь будет сопоставима и конкурентоспособна с традиционными транспортными услугами. Согласно оценкам цен Uber, стоимость проезда от центра Детройта до аэропорта Детройт Метрополитен может варьироваться от 24 до 43 долларов в зависимости от выбранного транспортного средства, условий движения и других факторов.
расширение круиза
Линдо сказал, что Cruise будет медленно и методично расширяться в Сан-Франциско и, в конечном итоге, в других местах, с упором на «предоставление наилучшего возможного обслуживания клиентов».
General Motors имеет большие амбиции в отношении круизов. В апреле GM заявила, что в этом году потратит 2 миллиарда долларов на круизные операции. Но Lindow Круза не подтверждает сроки, когда независимая служба такси прибудет в Детройт.
В предыдущей статье представитель Cruise Аарон Макклир сказал Free Press: “Мы очень сосредоточены на запуске нашего продукта в Сан-Франциско и объявили Дубай нашим первым международным рынком. Но мы не объявляли о каких-либо других будущих рынках”.
В то время как Cruise еще не принес прибыль, GM ожидает, что он будет работать, как только он будет работать как автопарк. В октябре 2021 года на Дне инвестора GM тогдашний генеральный директор Дэн Амман Круз заявил, что цель бизнеса по аренде автомобилей состоит в том, чтобы достичь выручки в размере 50 миллиардов долларов за счет расширения своей деятельности в течение следующих восьми лет.
Электрический самоуправляемый круизный автомобиль, в конечном итоге названный Origin, разработанный General Motors в рамках ее партнерства с Honda Motor Co., представляет собой крытый вагон без рулевого колеса или педали газа, предназначенный для перевозки нескольких пассажиров в рамках совместного использования. флот.
более:General Motors формирует альянс с Honda для разработки будущих продуктов в Северной Америке
Он будет построен на Factory Zero в Детройте и Хамтрамке, начиная с начала 2023 года. В настоящее время GM производит пикап GMC Hummer EV 2022 года на Factory Zero и вскоре начнет производство внедорожника Hummer и пикапа Chevrolet Silverado 2024 года в следующем году.
Условия безопасности
Агентство Reuters процитировало публичные отчеты за четырехлетний период и сообщило, что по состоянию на 31 мая с автомобилями Cruise произошло 34 аварии с телесными повреждениями или ущербом на сумму более 1000 долларов США за почти 3 миллиона миль пробега.
Некоторые из опасений, поскольку голосование предшествовало голосованию комитета по коммунальным предприятиям, были связаны с комментариями местных властей, которые заявили, что дезориентированный Cruz AV в апреле ненадолго остановил пожарную машину Сан-Франциско, которая направлялась к пожару с тремя сигналами тревоги, сообщает Reuters. . Кроме того, в популярном видео в социальных сетях ранее в этом году полиция остановила беспилотный круиз и на мгновение отошла от офицера.
Круз защитил свои показатели безопасности при тестировании автомобилей, отметив, что автомобили могут ориентироваться в сложных ситуациях и принимать меры безопасности.
«Было более 20 положительных комментариев в поддержку круизных абонементов», — сказал Линдо.
В то время как Cruise пользуется поддержкой некоторых групп людей с ограниченными возможностями и предприятий, некоторые пожарные, полицейские и транспортные работники в Сан-Франциско выразили обеспокоенность по поводу безопасности и хотят, чтобы регулирующие органы в штате наложили ограничения, прежде чем беспилотные автомобили будут разрешены. водить коммерческие такси вокруг.
Но разрешение, принятое в четверг, включает положения, которые требуют от Cruise сотрудничества с городом на постоянной основе и обмена данными для постоянного мониторинга безопасности пассажиров.
В феврале GM и Cruise заявили, что они также обратились в Национальную администрацию безопасности дорожного движения за разрешением на производство и ввод в коммерческую эксплуатацию беспилотных автомобилей. Это все еще находится на рассмотрении.
В сообщении в блоге старший вице-президент Cruise по связям с государственными органами и социальному воздействию Роб Грант написал: «НАБДД ясно дало понять в публичной сертификации и регулирующих действиях, что для рассмотрения вопроса о разработке стандартов AV им сначала нужно больше информации от реальных -world AV Operations. Мы считаем, что эта петиция может помочь добиться этого результата: обучение у Origin, предназначенное для повышения безопасности дорожного движения, может помочь в создании новых и обновленных правил и стандартов».
более:UAW обвиняет совместное предприятие GM в отказе от процесса организации профсоюзов на заводе по производству аккумуляторов в Огайо
более:Покупатели GM Silverado EV и Ford Lightning могут пренебречь лояльностью к бренду, чтобы получить электрический пикап
Позвоните Джейми Л. ЛаРо по телефону 313-222-2149 или jlareau@freepress.com. Подпишитесь на нее в Твиттере @Джиллариуан. читать далее Дженерал Моторс И подписывайтесь на наш сайт Автомобильный информационный бюллетень. Быть подписчиком.