Почему в Центральной Флориде так часто избивают и убивают пешеходов?

Об этом сообщают чаще: пешеходы наезжают на автомобили и убивают их на дорогах Центральной Флориды. Почему это происходит так часто и что делается, чтобы это исправить? Она была самой сумасшедшей, самой смешной, поддерживающей, просто хорошим парнем во всем», — сказал Джесси Хафф. Она рассказывает о своей матери, Шэрон Пэйлин. «Я хочу, чтобы ее знали как красивую женщину такой, какой она была, а не просто кого-то еще, потому что она была не просто кем-то еще», — сказал Хофф. 18 февраля Бейлин переходила Хайавасси-роуд, когда ее сбила машина и убила. Водитель скрылся с места происшествия и до сих пор не найден. Подобные трагедии становятся все более и более частыми во Флориде. Новые данные показывают, что число погибших пешеходов за первые шесть месяцев 2021 года подскочило на 17% по сравнению с предыдущим годом. 37 процентов этих смертей были зарегистрированы во Флориде, Калифорнии и Техасе. “Когда я ехал по Хайавасси-роуд, было так много мемориалов, что душераздирающе. Потому что каждые четверть мили есть только один и еще один, и вы действительно не знаете, что произошло. Но это там. И, очевидно, что-то нужно делать, — сказал Хофф. Лорен Торрес из Общественных работ округа Ориндж рассказывает о многих проектах, которые округ уже начал для защиты пешеходов и велосипедистов. Округ уделяет особое внимание модернизации пешеходных дорожек — с проблесковыми маячками и надземными пешеходными дорожками. Некоторые из наших наиболее уязвимых пользователей поднимаются до уровня водителя. Он также действует как естественное средство успокоения дорожного движения, потому что, если вы собираетесь его проехать, вам придется снизить скорость, сказал Торрес. «Дороги, которые существуют сегодня, были построены 20–30 лет назад, и в них было мало смысла приспосабливаться к пешеходам», — сказал Ренцо Настасе из округа Ориндж. модальный», что означает, что транспорт должен охватывать всех пользователей. В рамках инициативы основное внимание уделяется освещению пешеходных зон, что означает обеспечение полного освещения пешеходов и велосипедистов, а также транспортных средств в ночное время. пешеходные переходы, поэтому есть больше возможностей перейти дорогу. Внедрение новых технологий также является приоритетом». Это происходит автоматически, — сказал Нэстасе. — Среди других тем, которые обсуждались, были подключенные системы, чтобы тротуары не оказывались внезапно на месте, а инфраструктура поддерживалась в хорошем состоянии. У местных велосипедистов есть свои проблемы. Кайл Маркл раньше ездил на работу на велосипеде. каждый день, но не больше из-за его безопасности.» «Я собираюсь ехать по дороге, и я вернусь с машиной, которая мне мешает, и я чувствую зеркало заднего вида близко к моему плечу. И это страшно, знаете ли, поэтому я постоянно оборачиваюсь, мол, кто-нибудь идет? Маркел считает, что в DMV следует уделять больше внимания безопасности велосипедистов: «Если новые водители узнают о правах других пешеходов и велосипедистов, конечно, я думаю, это очень поможет», — сказал он. Меры предосторожности важны. Я с нетерпением ждала, воспоминания, которые я хотела провести с мамой, все это время только что украли у меня», — сказала она. осуждение убийцы Пэйлин через Crime Stoppers, и они могут для всех, у кого есть информация по делу, звонить 1-888-277 TIPS.

Об этом часто сообщают: пешеходы сбиты автомобилями на дорогах Центральной Флориды.

Почему это происходит так часто и что делается, чтобы это исправить?

Она была самой сумасшедшей, самой смешной, поддерживающей, просто хорошим парнем во всем», — сказал Джесси Хафф.

Она рассказывает о своей матери, Шэрон Пэйлин.

«Я хочу, чтобы ее знали как красивую женщину такой, какой она была, а не просто кого-то еще, потому что она была не просто кем-то еще», — сказал Хафф.

18 февраля Бейлин переходила Хайавасси-роуд, когда ее сбила машина и убила. Водитель скрылся с места происшествия и до сих пор не найден.

Подобные трагедии становятся все более и более частыми во Флориде. Новые данные показывают, что число погибших пешеходов за первые шесть месяцев 2021 года подскочило на 17% по сравнению с предыдущим годом. 37 процентов этих смертей были зарегистрированы во Флориде, Калифорнии и Техасе.

“Когда я ехал по Хайавасси-роуд, было так много мемориалов, что душераздирающе. Потому что каждые четверть мили есть только один и еще один, и вы действительно не знаете, что произошло. Но это там. И, очевидно, что-то нужно делать, — сказал Хофф.

И что делается?

Лорен Торрес из Общественных работ округа Ориндж рассказывает о многих проектах, которые округ уже начал для защиты пешеходов и велосипедистов.

Округ уделяет особое внимание модернизации пешеходных дорожек — с мигалками и надземными пешеходными дорожками.

“Это поднимает студентов-пешеходов, некоторых из наших наиболее уязвимых пользователей, и поднимает их на уровень водителей. Это также действует как естественное успокоение дорожного движения, потому что, если вы обгоняете пешехода, вам нужно снизить скорость”, – сказал Торрес.

В инициативе мэра Джерри Демингса по налогу с продаж «безопасность пешеходов и велосипедистов» названа одной из самых важных задач.

«Дороги, которые существуют сегодня, были построены 20–30 лет назад, и на них практически не было места для пешеходов», — сказал Ренцо Настасе из округа Ориндж.

Нэстасе говорит, что основной темой инициативы по налогу с продаж является «мультимодальность», а это означает, что транспорт должен решаться всеми пользователями.

В инициативе особое внимание уделяется освещению пешеходных зон, что означает обеспечение освещения пешеходов и велосипедистов, а также транспортных средств в ночное время.

Также ведутся разговоры о внедрении пешеходных переходов среднего размера, чтобы было больше возможностей перейти дорогу.

Внедрение новых технологий также является приоритетом.

“Существуют системы, которые могут распознавать пешехода, выходящего на дорогу, без обязательного нажатия кнопки этим человеком. Таким образом, это происходит автоматически”, – сказал Нэстасе.

Другие обсуждаемые темы касались подключенных систем, чтобы тротуары не оказывались внезапно на месте, а инфраструктура поддерживалась в хорошем состоянии.

Местные велосипедисты сталкиваются со своими проблемами.

Кайл Маркл каждый день ездил на работу на велосипеде, но уже не из соображений безопасности.

«Еду по дороге, а обратно еду с машиной, которая мне мешает, и чувствую зеркало заднего вида близко к плечу. И это страшно, знаете ли, поэтому я постоянно оборачиваюсь, это Кто-нибудь входил? – сказал Маркел.

Маркел считает, что больше внимания безопасности велосипедистов должно уделяться DMV.

«Если бы новые водители узнали о правах других пешеходов и велосипедистов, я думаю, это, конечно, очень помогло бы», — сказал он.

Хоф считает, что любые меры предосторожности важны.

«Есть так много вещей, которых я с нетерпением ждала, и воспоминаний, которые я хотела провести с мамой, но все это время было украдено у меня», — сказала она.

Теперь существует награда в размере 10 000 долларов за советы, ведущие к аресту и осуждению убийцы Пэйлин через Crime Stoppers. Любой, у кого есть информация по делу, может позвонить по телефону 1-888-277 TIPS.

Leave a Comment