MOUNTAIN VIEW — Google стремится завершить масштабную реконструкцию культового ангара номер один в Маунтин-Вью к 2025 году. Представители НАСА заявили в пятницу, что они надеются, что площадка Моффетт-Филд станет центром технологических, космических и авиационных прорывов в будущем.
Технический гигант заключил 60-летний договор аренды с НАСА в 2015 году, чтобы захватить космос. На этой неделе подразделение компании Planetary Ventures начало обширную реставрацию.
На вопрос этой новостной организации, смогут ли Google и космическое и авиационное агентство страны добиться большого синергизма, когда технический гигант переедет в Hangar One, Юджин То, директор Исследовательского центра Эймса НАСА в Маунтин-Вью, ответил: «Конечно».
«Google — это данные и информация, и мы тоже этим занимаемся, особенно научные и инженерные данные и информация», — сказал Ту в интервью.
Официальный представитель НАСА видит множество способов, которыми Google и космическое агентство могут более тесно сотрудничать после того, как поисковый гигант построит подразделение Planetary Ventures внутри первого ангара после завершения проекта.
«Мы собираем много информации с наших космических и научных спутников, чтобы понять, что происходит с нашей родной планетой и что будет с ней в будущем», — сказал Ту. «Многие технологии и возможности, которые разрабатывает Google, особенно в области машинного обучения (и) интеллектуального анализа данных, будут очень синергетическими и полезными».
Ожидается, что сам проект мегастроительства, которым управляет компания коммерческой недвижимости CBRE от имени Google и Planetary Ventures, начнет добавлять облицовку — внешний вид ангара — где-то в 2023 году, сказал Алекс Салех, генеральный директор CBRE. .
«Строительство будет завершено в 2025 году», — сказал Салех этой новостной организации.
Многолетние усилия под руководством представителя Анны Эшо, демократа, чей округ включает части округов Санта-Клара и округ Сан-Матео, включая Маунтин-Вью, преодолели единовременное предпочтение как со стороны НАСА, так и со стороны ВМС США снести достопримечательность. из-за затрат на спасение ангара, который родился в 1932 году как строительный проект эпохи Великой депрессии, в нем работали сотни человек, включая дирижабль USS Macon .
«Это момент аллилуйя», — сказал Эшо. “Это знаменует собой историческое начало восстановления знаменитого Ангара Один. Я называю этот процесс упорным”.
Эшо сказала, что она и член Палаты представителей Зои Лофгрен, демократ из Сан-Хосе и ее союзник в стремлении спасти Ангар-1 от разрушения, смогли выиграть битву, которая всерьез началась в 2005 году, когда военно-морской флот предложил снести корабль. Ангар после обнаружения ядовитых химикатов в корпусе в 2002 году.
В 2012 году предложение Google отремонтировать ангар 1 и другие объекты на федеральном аэродроме Моффетт пылилось на правительственной полке, когда Эшу и Лофгрен убедили Дэниела Тангерлини, директора Управления общих служб США, которое управляет государственными активами в сфере недвижимости, посетить это место. . Это помогло переломить ситуацию в пользу сохранения и восстановления структуры.
«Мы шли лицом к лицу с этими бюрократами, — сказал Лофгрен. “Я с нетерпением жду завершения этого проекта. Это не только символ, но и центр исследований и продвижения научных инноваций для нашей страны”.
Ангар настолько широк и высок, что Статуя Свободы, если ее снять с основания, могла бы стоять прямо внутри первого ангара. Башня Salesforce в Сан-Франциско, если ее поставить на бок, можно спрятать в пещерообразном пространстве.
Внутри Hangar One достаточно места, чтобы инженеры Google могли работать, как только технологическая компания Planetary Ventures переедет на место по завершении строительства.
Google из Маунтин-Вью, чей штаб-квартира Googleplex находится недалеко от нее, мало рассказала о работе, которую она намерена выполнять внутри Hangar One.
Но в пятницу директор Исследовательского центра Эймса НАСА предложил некоторые возможности.
«Вы можете увидеть развитие большего количества самоуправляемых транспортных средств, особенно в аэрокосмической отрасли, точно так же, как вы видите с беспилотными автомобилями», — сказал Ту. «Вы можете увидеть дронов не только для хобби, но и для перевозки товаров и людей».
